Тайна гибели подводной лодки «Дакар»

 Александр Шульман
 29 октября 2015
 4813
Статья посвящена таинственной гибели и исчезновению подводной лодки ВМФ Израиля «Дакар» с 69 моряками на борту. Эта трагедия случилась в 1968 году. Сейчас стали известны ее причины.  

Таинственная гибель израильской подводной лодки «Дакар», навсегда исчезнувшей в глубинах Средиземного моря в январе 1968 года с 69 моряками на борту, до сих пор вызывает дискуссии среди морских специалистов и историков. Только недавно стала приоткрываться завеса тайн и легенд вокруг этой субмарины и ее экипажа, нашедших вечный покой в морской пучине.

9 января 1968 года на британской военно-морской базе Портсмут под гром военных оркестров, при огромном стечении народа и в присутствии командования военно-морских флотов Израиля и Великобритании отправилась в боевой поход новая субмарина израильского ВМФ «Дакар». Эта подводная лодка была приобретена Израилем в числе трех субмарин в Великобритании и должна была пополнить израильский подводный флот.

Командиром «Дакара» был опытный офицер-подводник, капитан 3-го ранга Яаков Ранаан, в экипаже подлодки было 69 офицеров и матросов, не раз выходивших в боевые и учебные походы в морских глубинах.

Подлодке «Дакар» предстояло пройти в надводном и подводном положении Бискайский залив и Средиземное море и прибыть в порт приписки — военно-морскую базу в Хайфе, где на 4 февраля 1968 года была назначена торжественная встреча с участием премьер-министра Израиля.

Переход из Портсмута в Хайфу проходил строго по плану. 14 января подлодка «Дакар» зашла в Гибралтар для пополнения запасов и отдыха экипажа и затем продолжила свой путь на родину. В ночь с 24 на 25 января погода в районе плавания испортилась — пошел дождь, сильный северный ветер подымал волны высотой до пяти метров.

24 января в 10 утра лодка прошла остров Крит, о чем командир подлодки Яков Ранаан сообщил на базу в Хайфу, указав точные координаты нахождения судна на тот момент. 25 января в 00:02 Ранаан сообщил, что он следует с опережением графика и может прийти в Хайфу на сутки раньше. Через шесть часов должен был состояться следующий сеанс связи, однако он так и не состоялся.

Напрасно радисты в штабе ВМФ Израиля вновь и вновь вызывали субмарину «Дакар» на связь — «Дакар» больше не отвечал. Сигналов бедствия с борта бесследно исчезнувшей подлодки получено не было. 25 января командование ВМФ Израиля объявило субмарину «Дакар» пропавшей без вести.

Утром 26 января Израиль начал поисково-спасательные работы в обширном районе центрального и восточного Средиземноморья. В операции «Обыск» по поиску исчезнувшей подлодки принимали участие 38 кораблей ВМФ Израиля, США и Великобритании, проведшие в поиске более двух тысяч часов, самолеты ВВС Израиля совершили 105 вылетов. Поиски не дали никаких результатов.

30 января стало ясно, что перспективы нахождения подлодки «Дакар» близки к нулю. Поисковая операция завершилась к вечеру 31 января. Все корабли ВМФ и самолеты ВВС, участвовавшие в поисковой операции, вернулись на свои базы.

28 января 1968 года вопрос об исчезновении «Дакара» рассматривался на заседании правительства. Командующий ВМФ адмирал Шломо Арэль сообщил, что шансов выжить у подводников немного. Он доложил и о таинственном радиообмене с «Дакаром» уже после исчезновения подлодки: «В четверг (25 января) в 12:25 была налажена связь, прервавшаяся посередине. «Дакар» вызвал нас, спросил, как слышимость. Мы ответили, что в норме, и после этого связь прервалась. Мы решили, что речь идет о простой технической неполадке. В это время поиски уже были начаты, и это нас обнадеживало», — сказал он.

26 января в 17:55 подлодка вновь попыталась выйти на связь. Первое обращение было передано азбукой Морзе открытым текстом, однако когда радист должен был перейти на секретный код, связь оборвалась. Такие таинственные выходы в эфир исчезнувшей подлодки усилили подозрения, что кто-то пытается вести игру с командованием израильского ВМФ, пытаясь запутать поисковиков и затруднить поиски пропавшей субмарины. Потому в своем докладе адмирал Ш. Арэль дал понять, что лодка могла быть потоплена противником: «Для подобного радиозапроса достаточно знать международный код и частоту, на которой мы работаем. Возможно, нас хотели ввести в заблуждение».

Такие игры в радиоэфире заставляли предположить, что за исчезновением подлодки стоит враждебное государство. Наиболее вероятным противником, пытавшимся запутать поиск исчезнувшей подлодки, могли быть только корабли советской 5-й оперативной эскадры, находившиеся в районе вероятной гибели «Дакара». Тогда, после Шестидневной войны 1967 года, СССР разорвал дипломатические отношения с Израилем и выступил на стороне арабов.

Об этих подозрениях в причастности ВМФ СССР к гибели подлодки «Дакар» сообщил и адмирал Арэль: «Возможно, к исчезновению причастны русские, опасавшиеся оперативных возможностей «Дакара». Но я могу лишь предполагать». За разъяснениями правительство Израиля направило официальный запрос правительству СССР, однако он остался без ответа, что только усилило подозрения.

Одновременно рассматривалось множество версий гибели субмарины, в том числе самые неожиданные. Правительство Нидерландов рекомендовало израильскому посольству в Гааге обратиться к известному астрологу, который, как сообщили голландцы, имеет опыт в поисках подлодок. Тот заявил, что «Дакар» был торпедирован к западу от Кипра.

Поисковая операция завершились 4 февраля 1968 года. 1 марта командующий ВМФ Израиля адмирал Ш. Арэль передал министру обороны Моше Даяну секретный отчет о ходе поисково-спасательных работ. 6 марта 1968 года экипаж подводной лодки «Дакар» был официально объявлен погибшим.

6 марта правительство Израиля собралось на траурное заседание. Министр обороны Даян, выступая в кнесете, сообщил, что причиной гибели подводной лодки «Дакар» могли быть неполадка, возможно, в сочетании с человеческим фактором, действия советского ВМФ и столкновение с другим судном. Он назвал гибель подлодки трагедией для всего народа Израиля и выразил соболезнования семьям погибших моряков. Был объявлен национальный траур и по всей стране приспущены флаги.

Гибель экипажа «Дакара» потребовала решения такой специфической проблемы, как судьба вдов моряков «Дакара» — из 69 моряков субмарины 16 были женаты. Поскольку моряки исчезнувшей субмарины были объявлены пропавшими без вести, их вдовы стали агунот — по религиозным законам они не могли вступить в новый брак без подтверждения гибели их мужей. Проблема эта была решена в 1968 году: главный военный раввин генерал Шломо Горен объявил моряков «Дакара» погибшими в результате боевых действий.

Александр ШУЛЬМАН, Израиль

Окончание в следующем номере



Комментарии:

  • 14 сентября 2023

    Я опубликовал версию гибели п.л Дакар 20 + лет т

    Я опубликовал версию гибели п.л Дакар 20 + лет тому назад.. В 1972 передал мои соображения министерству обороны...


Добавить комментарий:


Добавление пустых комментариев не разрешено!

Введите ваше имя!

Вы не прошли проверку на бота!


Дорогие читатели! Уважаемые подписчики журнала «Алеф»!

Сообщаем, что наша редакция вынуждена приостановить издание журнала, посвященного еврейской культуре и традиции. Мы были с вами более 40 лет, но в связи с сегодняшним положением в Израиле наш издатель - организация Chamah приняла решение перенаправить свои усилия и ресурсы на поддержку нуждающихся израильтян, тех, кто пострадал от террора, семей, у которых мужчины на фронте.
Chamah доставляет продуктовые наборы, детское питание, подгузники и игрушки молодым семьям с младенцами и детьми ясельного возраста, а горячие обеды - пожилым людям. В среднем помощь семье составляет $25 в день, $180 в неделю, $770 в месяц. Удается помогать тысячам.
Желающие принять участие в этом благотворительном деле могут сделать пожертвование любым из предложенных способов:
- отправить чек получателю Chamah по адресу: Chamah, 420 Lexington Ave, Suite 300, New York, NY 10170
- зайти на сайт http://chamah.org/donate;
- PayPal: mail@chamah.org;
- Zelle: chamah212@gmail.com

Благодарим вас за понимание и поддержку в это тяжелое время.
Всего вам самого доброго!
Коллектив редакции