Дочери Израиля — на службе родине

Яэль Ром-Финкельштейн (1932–2006) стала первой женщиной-летчиком ВВС Израиля и первой женщиной из стран Запада, которая окончила летные военные курсы. В 18 лет, после окончания гимназии в 1950 году, Яэль Ром-Финкельштейн буквально пробилась на курсы пилотов молодежной военизированной организации ­ГАДНА, где она была одна девчонка среди 30 парней. Несмотря на это, ей удалось стать одной из трех выпускников курса, получивших направление в ВВС. В школе пилотов она прошла курс летчиков-истребителей, а также пилотов бомбардировочной и военно-транспортной авиации. Летала на самолетах «Спитфайр», «Москито» и «Дакота». После окончания школы пилотов Яэль служила летчиком-инструктором в летном училище. А еще она освоила семь типов самолетов и была первой женщиной-летчицей Израиля, которая провела боевую операцию за линией фронта.
Во время Синайской кампании 1956 года летчица совершила ряд боевых вылетов в качестве второго пилота на бомбардировщике и военно-транспортном самолете. В частности, летала на бомбежку Шарм-эль-Шейха в Египте, участвовала в высадке десанта. ВВС Израиля Рoм-Финкельштейн отдала десять лет жизни, находясь последовательно на срочной службе, затем занимаясь профессиональной подготовкой новых летчиков, а потом — на резервистской службе. После демобилизации из армии она стала первой летчицей на гражданской авиалинии.
Принятый в 1958 году Закон о воинской службе на многие годы запретил участие женщин в военных действиях, а значит, и службу женщин в боевых частях и авиации. Подлинный переворот произошел в 1990-е годы. Он был связан с именем молодой израильтянки Эллис Миллер, открыто заявившей о своем праве стать летчиком-истребителем израильских ВВС. 21-летняя Эллис Миллер была готова на равных соревноваться с мужчинами за право на ношение «серебряных крылышек» («серебряные крылья» — нагрудный знак выпускника Школы летчиков боевой авиации Израиля). Для этого у нее были все основания: она успешно окончила факультет аэронавтики хайфского Техниона и курсы летчиков-спортсменов.
Однако когда в 1994 году она обратилась к командованию ВВС с просьбой допустить ее к экзаменам в Академию Военно-воздушных сил на курс летчиков-истребителей, то получила отказ. Командование мотивировало его тем, что все потенциальные кандидаты в летчики ВВС обязаны подписать контракт на многолетнюю кадровую службу в рядах ВВС, но замужество и последующие роды не позволят женщине полноценно выполнять договорные обязательства.
Отказ не остановил Эллис. Она продолжила свою борьбу за право стать летчиком-истребителем, получив всемерную поддержку со стороны израильских феминистских организаций. В течение двух лет Эллис прошла все инстанции, однако даже встреча с президентом Израиля Эзером Вейцманом не помогла ей. Эзер Вейцман, в прошлом военный летчик и главком ВВС, никогда не был в восторге от идеи увидеть женщину за штурвалом самолета.
В ноябре 1995 году Верховный суд Израиля удовлетворил иск Эллис Миллер. Своим решением суд внес изменения в Закон о воинской службе, которые разрешили женщинам служить в боевых частях, а также учиться в офицерских школах летчиков и морских командиров. В 1997 году Эллис Миллер стала первой девушкой-кадетом летного курса Академии Военно-воздушных сил. Однако стать летчиком-истребителем ей так и не пришлось — она была отчислена с курса, так как не справилась с летными перегрузками. Но ее успешная борьба открыла путь в боевую авиацию другим девушкам.
Вскоре кадетами Военно-воздушной академии стали сразу три девушки — Сара, Моран и Наама (фамилии их неизвестны, поскольку в Израиле военная цензура запрещает публиковать личные данные офицеров боевых частей). Они успешно окончили Военно-воздушную академию и стали штурманами истребителей-бомбардировщиков F-16.
Сара, первой получившая диплом штурмана, выполняла боевые вылеты в 2000 году, прикрывая с воздуха израильские войска, выходившие из Ливана. 21 ноября 2001 года произошло знаменательное событие — завершила учебу в Военно-воздушной академии и стала летчиком-истребителем лейтенант Рони. На торжественной церемонии кадетов-выпускников Главком ВВС генерал Дан Халуц и начальник Генштаба генерал Шауль Мофаз вручили ей заветные «серебряные крылышки» летчика израильских ВВС.
После окончания Военно-воздушной академии Рони в течение двух лет служила пилотом истребителя-бомбардировщика F-16. На ее счету много боевых вылетов, в ходе которых она наносила ракетно-бомбовые удары по целям противника. Затем стала летчиком-инструктором в Военно-воздушной академии, сочетая преподавательскую деятельность с боевыми вылетами. Она преуспела в своей летной работе, и нет сомнения, что ее ждет успех и в деле подготовки молодых летчиков для израильских ВВС.
У Рони есть последовательницы. Этот курс подготовки летчиков-истребителей завершила вторая в истории ВВС Израиля женщина — военный летчик, лейтенант Н. Кроме нее «крылышки» пилотов получат еще две девушки, Г. и А., которые займут должности в транспортной авиации и в экипажах вертолетов «Саар». После окончания этого курса число женщин в летных составах ВВС Израиля возрастет до 17.
Капитан Йифат, офицер ВВС ­ЦАХАЛа, пилот транспортного самолета «Геркулес», стала первой в истории Израиля женщиной, занявшей должность заместителя командира эскадрильи. Йифат начала военную службу в качестве помощника контролера в отделе контроля и слежения ВВС ЦАХАЛа. В 2002 году она прошла курсы пилотов и стала пилотом транспортного самолета. По окончании курса начала службу в качестве пилота самолета C-130 Hercules в эскадрилье транспортной авиации. Последние полгода она занимала должность командира базового наземного курса летной школы ВВС.
И Военно-морской флот, наиболее консервативный в отношении службы женщин, постепенно открывает для них свои двери. Женщины проходят обучение в Военно-морской академии, многие из них стали офицерами флота.
Теперь очередь дошла до элитных подразделений: в спецподразделении израильских пловцов-подводников появились две девушки. Они окончили курс водолазов и вскоре были зачислены в подразделение пловцов-подводников. В соответствии с требованиями ЦАХАЛа в отношении бойцов, прошедших специальное обучение, девушки продлят срок своей службы на год на контрактных условиях.
До сих пор в подразделении подвод­ников ВМС, которые выполняют погружения под воду на глубину до 90 метров, служили только юноши. Две девушки, окончившие курс обучения, уже принимали участие в выполнении подводных операций и ремонтов, а также участвовали в учениях по закладыванию и извлечению подводных мин.
После завершения подготовки и сдачи экзамена девушкам пришлось бороться за место на курсе спецподразделения военных подводников. Там они проучились около года. И вскоре девушки получат распределение в подразделение. «Это очень сложный курс, и я очень горжусь девушками. Многие парни не сумели окончить этот курс», — сообщил в интервью NRG-Maariv один из бойцов 13-й флотилии. В ВМФ Израиля подчеркивают, что девушки были приняты на курс не потому, что армия решила сделать очередной шаг навстречу эмансипации. «Они не получали никаких поблажек и стали учиться на курсе исключительно благодаря своим талантам и возможностям», — отмечают в ЦАХАЛе.
Советник по делам женщин-военнослужащих при Генштабе ЦАХАЛа генерал-майор Сюзи Йогев считает, что «женщины могут занимать любой пост и выполнять любую работу в рядах ЦАХАЛа. В настоящее время у них есть больше возможностей для ­карьерного роста, следовательно, и выше мотивация прохождения службы в боевых частях. Армия обороны Израиля должна брать на службу профессионалов, отбор которых будет производиться, исходя из их квалификации, а не по половому признаку. Женщинам по плечу любая работа и должность, даже в пехотных частях, поэтому для них будут открыты все боевые подразделения».
Александр ШУЛЬМАН, Израиль